Bei der Kavitation entstehen kleine Bläschen an der Schiffschraube, welche bei Größeren Schiffen die Schraube zustören. Bei Modellbooten kommt das wohl nicht zum tragen, aber durch die Bläschen dreht die Schraube nicht mehr voll im Wasser und verliert dadurch an Leistung. Eine sehr gute und genaue Erklärung kann man auf Wikipädia nachlesen.